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技术与支持
一、钢格板型号和标记

钢格板的型号,根据负载扁钢规格、外形、负载扁钢与横杆组合间距,以及表面处理状态不同,形成多种规格。


注:
◎负载扁钢中心间矩推荐采用30mm、35mm、40mm。
◎横杆中心间矩推荐采用100mm、76mm、50mm。
◎负载扁钢外形标记:
F表示标准平面型扁钢丨在标记中可省略1 ;
I表示截面为I型扁钢;
S表示齿型扁钢。
◎表面处理状态标记:
G表示热浸镀锌(在标记中可省略);
P表示涂漆:
U表示表面不作处理。


标记示例

G1008/40/76:表示钢格板的负载扁钢为标准平面型,其截面尺寸为100x8mm,负载扁钢中心间距为40mm,横杆中心 间矩为76mm,表面热浸镀锌处理。
G325/30/100IU:表示钢格板的负载扁钢为I型扁钢,其截面尺寸为32 mm x5 mm x3 mm,负载扁钢中心间距为30mm,横杆 中心间距为100mm,表面不处理。



二、钢格板平台的设计准则

钢格板平台和通道的设计荷载

◎对于担任操作的作业平台,设计荷载通常为1.5kN,分布在200mm x 200mm的整个面积上。

◎检修平台一般按4kN/M2均布荷载设计
◎单人通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于3.0kN/M2
◎双人通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于5.0kN/M2
◎高密度人行走的钢格板通道,其均布荷载能力不小于7.5kN/M2
◎当施加设计荷载时,钢格板的挠度应不超过跨距的1/200。
◎钢格板除了应满足以上的设计要求外,还必须充分考虑其安装的牢固及人行的方便。
 
钢格板通道及钢格板沟盖的设计

◎应用于交通道路的人行道,车行道,停车场,码头或建筑物地面的钢格板沟盖,因为荷载及车型方向的不同,其设计和选用应作专门的考虑。
◎用作道路上的横断沟盖(车型方向和承载扁钢相平行)时,不仅要考虑轮压,冲击,还需防止钢格板沟盖弹跳位移的危险,必须将盖板与支座框或支梁固定(焊接螺栓固定)。
◎有特殊要求的车行道盖板,可以通过强度和挠度计算来设计



三、钢格板安装
  钢格板在布板设计时,已经考虑了安装间隙,一般的工业平台安装间隙为10mm左右,地沟或比较长的通道的安装间隙为5mm左右,根据现场的施工情况,安装时可加以调整。安装时应先根据钢格板布置图纸按照指定的编号在平台上摆放,并调整安装间隙,然后与支撑钢梁之间固定。固定分为以下两种方法:
  活动安装法:
  当不适合焊接的情况下,可采用我公司专门设计生产的安装夹加以固定。安装夹的型式由用户指定或授权,由本公司设计人员选定。其特点是可拆卸。
  焊接法:
  当钢格板就位以后,不需挪动,可采用现场焊接的方法加以固定。焊点位置在每个角的第一条扁钢上,焊缝长度不小于20mm,焊角高度不小于3mm。其特点是经济、强度好,其缺点是不易拆卸。

  
四、订货须知
◎详细浏览本网站
◎指定所需钢格板型号和面积,并提供尺寸和件数。在需要大面积钢格板的地方,必须提供平面图,并标出:
      1、支撑钢梁的截面尺寸、位置和槽钢的开口方向。
      2、需开孔或需常挪动的钢格板的位置和尺寸。
      3、挡边板、前护板和异形接口的位置和尺寸。
◎注明安装夹的型号和数量,原则上每块钢格板至少需要四套安装夹。
◎注明楼梯踏步的型号,件数和尺寸,以及表面处理状态和侧板是否倒角。
◎注明钢格板表面处理状态(热镀锌、浸漆和不处理)。
◎钢格板按平方米计价,楼梯踏步按件计价,安装夹按套计价,水沟盖板按套计价。
◎钢格板面积按外围面积计价,即平面最大外围尺寸计算,包括开工和缺口等。
     1、没有图纸、按用户规定尺寸加工的,面积为实际交付钢格板的数量乘以宽度和长度的总和,包含开孔和开口部分。
     2、提供图纸代为用户进行钢格板平面布置设计的,面积按图纸上总的外围尺寸计算,它包含开孔和切口部分。
     3、对于异形钢格板,如下图所示,面积为宽(W)x长(L),不扣除切口部分。
◎因钢格板的承载能力和承载扁钢的方向有关,客户须指明承载扁钢的方向。
◎明确上述各项之后,您才能获得准确的报价。

 

五、行业标准

  1. 钢格栅板标准YB/T4001.1-2007
  2. 热镀锌标准
  3. 热轧扁钢标准GB704-88
  4. 船用格栅GB/T 608-1998

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