一、钢格板型号和标记

钢格板的型号,根据负载扁钢规格、外形、负载扁钢与横杆组合间距，以及表面处理状态不同，形成多种规格。

注： ◎负载扁钢中心间矩推荐采用30mm、35mm、40mm。 ◎横杆中心间矩推荐采用100mm、76mm、50mm。 ◎负载扁钢外形标记： F表示标准平面型扁钢丨在标记中可省略1 ； I表示截面为I型扁钢； S表示齿型扁钢。 ◎表面处理状态标记： G表示热浸镀锌（在标记中可省略）； P表示涂漆： U表示表面不作处理。

标记示例

G1008/40/76：表示钢格板的负载扁钢为标准平面型，其截面尺寸为100x8mm，负载扁钢中心间距为40mm，横杆中心 间矩为76mm，表面热浸镀锌处理。
G325/30/100IU：表示钢格板的负载扁钢为I型扁钢，其截面尺寸为32 mm x5 mm x3 mm，负载扁钢中心间距为30mm，横杆 中心间距为100mm，表面不处理。


二、钢格板平台的设计准则

钢格板平台和通道的设计荷载

◎对于担任操作的作业平台，设计荷载通常为1.5kN，分布在200mm x 200mm的整个面积上。
◎检修平台一般按4kN/M²均布荷载设计
◎单人通行的钢格板通道，其均布荷载能力不小于3.0kN/M²。
◎双人通行的钢格板通道，其均布荷载能力不小于5.0kN/M²。
◎高密度人行走的钢格板通道，其均布荷载能力不小于7.5kN/M²。
◎当施加设计荷载时，钢格板的挠度应不超过跨距的1/200。
◎钢格板除了应满足以上的设计要求外，还必须充分考虑其安装的牢固及人行的方便。
 
钢格板通道及钢格板沟盖的设计

◎应用于交通道路的人行道，车行道，停车场，码头或建筑物地面的钢格板沟盖，因为荷载及车型方向的不同，其设计和选用应作专门的考虑。
◎用作道路上的横断沟盖（车型方向和承载扁钢相平行）时，不仅要考虑轮压，冲击，还需防止钢格板沟盖弹跳位移的危险，必须将盖板与支座框或支梁固定（焊接螺栓固定）。
◎有特殊要求的车行道盖板，可以通过强度和挠度计算来设计


三、钢格板安装
　　钢格板在布板设计时,已经考虑了安装间隙,一般的工业平台安装间隙为10mm左右，地沟或比较长的通道的安装间隙为5mm左右，根据现场的施工情况，安装时可加以调整。安装时应先根据钢格板布置图纸按照指定的编号在平台上摆放，并调整安装间隙，然后与支撑钢梁之间固定。固定分为以下两种方法：
　　活动安装法:
　　当不适合焊接的情况下,可采用我公司专门设计生产的安装夹加以固定。安装夹的型式由用户指定或授权，由本公司设计人员选定。其特点是可拆卸。
　　焊接法：
　　当钢格板就位以后，不需挪动，可采用现场焊接的方法加以固定。焊点位置在每个角的第一条扁钢上，焊缝长度不小于20mm，焊角高度不小于3mm。其特点是经济、强度好，其缺点是不易拆卸。
　　
四、订货须知
◎详细浏览本网站
◎指定所需钢格板型号和面积，并提供尺寸和件数。在需要大面积钢格板的地方，必须提供平面图，并标出：
      1、支撑钢梁的截面尺寸、位置和槽钢的开口方向。
      2、需开孔或需常挪动的钢格板的位置和尺寸。
      3、挡边板、前护板和异形接口的位置和尺寸。
◎注明安装夹的型号和数量，原则上每块钢格板至少需要四套安装夹。
◎注明楼梯踏步的型号，件数和尺寸，以及表面处理状态和侧板是否倒角。
◎注明钢格板表面处理状态（热镀锌、浸漆和不处理）。
◎钢格板按平方米计价，楼梯踏步按件计价，安装夹按套计价，水沟盖板按套计价。
◎钢格板面积按外围面积计价，即平面最大外围尺寸计算，包括开工和缺口等。
     1、没有图纸、按用户规定尺寸加工的，面积为实际交付钢格板的数量乘以宽度和长度的总和，包含开孔和开口部分。
     2、提供图纸代为用户进行钢格板平面布置设计的，面积按图纸上总的外围尺寸计算，它包含开孔和切口部分。
     3、对于异形钢格板，如下图所示，面积为宽（W）x长（L），不扣除切口部分。
◎因钢格板的承载能力和承载扁钢的方向有关，客户须指明承载扁钢的方向。
◎明确上述各项之后，您才能获得准确的报价。

 

五、行业标准

1. 钢格栅板标准YB/T4001.1-2007

2. 热镀锌标准

3. 热轧扁钢标准GB704-88

4. 船用格栅GB/T 608-1998